Hivatalos Ferrari nyilatkozatok a Magyar Nagydíj után

Tizenkét pontot szerzett a Scuderia Ferrari a hétvégén, mely messze nem a legversenyképesebb pálya volt a csapat számára. Fernando Alonso az ötödik, Felipe Massa a kilencedik helyen végzett. Ennek ellenére Fernando tovább növelte előnyét az egyéni pontversenyben, 40 pontos előnnyel áll az élen. Felipe Massa továbbra is a 14. és a Scuderia visszacsúszott a konstruktőri bajnokság negyedik helyére, habár minimális, négy pontos hátrányban van a második helyezett csapat mögött.

Stefano Domenicali, csapatfőnök:
“A pohár félig telt csak meg! Fernando ötödik helyével tovább növelte előnyét a bajnokságban, amely nagyon fontos teljesítmény egy olyan hétvégén, amelyen nem tudtunk a legjobbakkal harcolni. Nagyon nehéz verseny volt, melyet leginkább a rajtpozíciók és maga a rajt döntött el, csak a gumikopásra és a különböző stratégiákra kellett figyelni. Azt hiszem, ami az utóbbit illeti jó döntéseket hoztunk, melynek eredményeként Fernando legalább két autót megelőzött, akik gyorsabban voltak nála. Tény, a rajt negatívan befolyásolta Felipét: az elvesztett pozíciókat már nem tudta visszaszerezni, annak ellenére, hogy versenysebessége az előtte haladókéval megegyezett. Ahogy mondtam az elején, a hétvége végeredménye nem negatívum, de meg kell vizsgálni a hétvégét, megfejteni, miért nem voltunk annyira versenyképesek, mint az utóbbi versenyeken. Most még egy hetet dolgozunk a nyári szünet előtt: sokat kell tenni, hogy ledolgozzuk teljesítménybeli hátrányunkat és felkészüljünk az utolsó két európai versenyre. Spában és Monzában más körülmények között versenyzünk és teljesen más lesz a pálya, mint Budapesten, így bármi megtörténhet. Fontos lesz készen állni minden eshetőségre. Néhány napot pihenünk, de biztos vagyok benne, mindenki fejében csak egy gondolat fog forogni…”

Fernando Alonso:
“Ez egy pozitív eredmény, kétségtelen. Tudtuk, komplikált hétvége lehet, mert nem voltunk elég gyorsak, de mindennek ellenére sikerült Webberrel szemben növelni előnyünket. Ezért ami a bajnokságot illeti egy nagyon jó hétvégénk volt. Egyik Red Bull előtt és a másik mögött végezni ilyen körülmények között nagyon fontos volt, mert papíron csak a hetedik helyre számíthattunk. Hamilton a hétvégén elérhetetlen volt, de nem veszítettünk sokat Vettellel szemben és véleményem szerint a legerősebb csoport mögöttem végzett. Jó döntéseket hoztunk: igaz, egy kis időt veszítettem Perez mögött és ez Räikkönennel szembeni helyezésembe került, de a finn pilóta talán elérhetetlen volt ezen a délutánon. Negyven pont az előnyünk, egy olyan autóval, amely nem a legjobb volt a szezon első felében. Most meg kell próbálni javítani a teljesítményen, mellyel megőrizhetjük első helyünket a bajnokságban, mert hosszú távon a jelenlegi teljesítmény nem lesz elég. Azért sikerült ide eljutni, mert mindig kihozzuk a maximumot abból, ami van és mert kiváló megbízhatósági rekordot tartunk: egymás után 23 futamon szereztünk pontot. Július nehéz és kemény hónap volt, három verseny és sok munka a gyárban. Most szeretnénk pihenni egy kicsit és teljesen feltöltődni, Spában megmutatni, hogy tökéletes formában vagyok, remélhetőleg a szezon második fele annyira pozitív és eredményes lesz, mint az első. Öt hét lesz pihenésre és munkára, a jövőbe nézni, mely két nagyon megterhelő versennyel folytatódik Spában és Monzában.”

Felipe Massa:
“A versenyem már a rajtnál elromlott, amikor megpörögtek a kerekek, talán azért, mert a kuplung túlmelegedett: ezzel két helyet veszítettem, melyet nem tudtam visszaszerezni. Előzni meglehetősen nehéz ezen a pályán és habár a második etapban néhány alkalommal erősebb voltam, mint Webber és Senna, esélyem sem volt megelőzni őket. Ennek következtében nem volt egy nagyszerű versenyem, de legalább sikerült pontokat szerezni. Silverstone-ban és Hockenheimben sebességünk hasonló volt, mint a legjobbaké, de ez itt nem volt jellemző és ez megnehezítette az egész hétvégét. A szezon első fele nem volt nagyon jó számomra, habár ma jobban szerepeltem, mint a szezon elején és biztos vagyok benne, a szezon második fele jobb lesz. Szerződésem? Amíg a helyzet nem egyértelmű, addig nincs mit mondani! Arra koncentrálok, hogy jól szerepeljek a következő versenyeken, ez az elsődleges célom.”

Pat Fry, műszaki igazgató:
“Nagyon nehéz hétvége volt, amely során soha nem tudtunk egyenlő feltételekkel harcolni a legjobbakkal. Tudjuk, hogy nem voltunk a leggyorsabbak a szezon első felében és nehéz volt elképzelni, hogy ide érhetünk. A Hungaroringen a rajtpozíció és a rajt befolyásolta a végeredményt, mert előzni, a DRS bevezetése ellenére továbbra is nehéz. Habár Fernando a pálya koszos oldaláról indult, sikerült egy helyet javítania az első kör végére, először a rajtnál védekezett, majd a kettes kanyarnál támadt. Sajnos Felipének nem sikerült a tiszta oldalról indulva jól teljesítenie és most vizsgáljuk, mi történt. Innentől kezdve a brazil pilóta versenye szenvedés volt, amely csalódás volt, mivel jó sebességet mutatott a hosszú etapok során. Fernando szokásosan jó versenyt futott, amely főleg a stratégiának köszönhető volt, maga mögött tudta tartani legközelebbi riválisát, valamint az egyik autó előtt végzett, mely előle indult. Két lehetőségünk volt – két, vagy három kerékcsere -, de amikor láttuk, hogy a gumikopás nem annyira rossz, melynek következtében Fernandóval legalább két autót meg tudtunk előzni a három legjobb közül, sokkal agresszívebb stratégiát választottunk. Még hiányzik a teljesítmény és még keményebben kell folytatni az F2012 fejlesztését, ha szeretnénk végcélunkat elérni. Még egy hét munka vár ránk a szünet előtt, de az a tény, hogy Fernando előnye 40 pont nem ad okot a nyugalomra, éppen ellenkezőleg. Sok, nagyon erős ellenfél van aki arra vár, hogy labdába rúghasson, tőlünk függ, hogy csalódást tudunk-e nekik okozni.”

Forrás: F1Hungary