Nézöcsûcs a tesztnapon

Bár a leggyorsabb a két Ferrari volt a valenciai tesztsorozat második napján, a rekord mégis a spanyol nevéhez fûzõdik: soha ennyi nézõ nem volt még jelen Forma-1-es teszten, mint ma Spanyolországban. Valenciában ma is folytatódott a tesztelés, méghozzá a tegnapi két csapat helyett majdnem a teljes mezõny részvételével. A tegnapi rossz idõ után ma ragyogó nap virradt a spanyolországi pályára, valószínûleg ez is hozzájárult ahhoz, hogy Forma-1-es teszten eddig sosem látott, 35 ezer fõs tömeg – némelyik futamon nincs ennyi nézõ! – látogatott ki az eseményre – természetesen szinte mind Fernando Alonso rajongói.

A kétszeres világbajnok azonban nem tudta jó eredménnyel meghálálni a figyelmet, a Ferrarik egész nap uralták a pályát. A leggyorsabb, Felipe Massa elképesztõ fölénnyel zárt a nap végére, még a világbajnok, Kimi Räikkönen is több mint fél másodpercet kapott tõle.

A tegnap bemutatott ûj Williams mára értõ kezekbe kerûlt, így a két Ferrari mögött Nico Rosberg végzett az FW30-assal, két tizeddel megelõzve a jobbik mclarenest, Heikki Kovalainent. Mögötte csapattársa, a másik hazai versenyzõ, Pedro de la Rosa szerepel a táblázatban, míg Alonso csak a hatodik legjobb idõt tudta kihozni az ûj Renault-ból.

Míg az elsõ hat helyen egymást követik az ûj autók, addig a Toyotának, a Red Bullnak, és fõleg a BMW-nek már elég kínos lehet, hogy nem muzsikált valami jól a 2008-as járgány.

Alonso mögött végzett Kazuki Nakajima, még a tavalyi Williamsszel, és mindkét Toro Rosso is befért a top10-be, ahogy a BMW észt tesztpilótája, Marko Asmer is a tavalyi autóval.

Az ûj BMW Saubert vezetõ rutinos versenyzõ, Nick Heidfeld kéttizedet kapott ifjabb csapattársától, ami biztos gondolkodásra készteti a BMW-seket. A csapatnál aerodinamikai tesztelés folyt, az F1-ben teljesen ûj légterelõelem-megoldást is kipróbáltak ma, a motorborításon eddig is elhelyezett "vikingszarvakhoz" hasonló elemek kerûltek az autó orrára is.

A Toyoták ugyan csak a 12. és 14. legjobb idõket teljesítették, de az eredménnyel meg voltak elégedve. Jarno Trulli és Timo Glock is a kûlönbözõ beállításokkal és az adatgyûjtéssel voltak elfoglalva – ugyanûgy, ahogy a csapatok többsége is.

A két Toyota közé a Red Bull-os David Coulthard fért be,a skót az RB4-est próbálgatta, mivel jelenleg még csak egy darab 2008-as autója van készen a csapatnak, ezért holnap Mark Webber veszi át a munkát – az ausztrál elsõ ízben vezetheti az ûj járgányt.

A  Force Indiánál ugyan mûszaki problémák hátráltatták a munkát, de Vitantonio Liuzzi így is  jobb idõt futott, a Hondánál tesztpilótai szerepében bemutatkozó Alexander Wurznál. Tegyûk azonban hozzá, hogy a csapat tavaly óta most elõször tesztelt és még a pocsék 2007-es autót kûldték pályára.

Teszt, Valencia, 2008.01.22.

Forrás: www.vezess.hu