Hivatalos Ferrari-nyilatkozatok a Német futam után
Az idei évben második dobogós helyezését érte el a Scuderia Ferrari Marlboro csapat, a Német Nagydíjon Felipe Massa a harmadik helyen ért célba. Kimi Räikkönen 34 kör megtétele után kiesett, mert a hûtõje megsérûlt egy törmelékdarab miatt és ezért megszûnt a motorhûtés. Az idei évben második dobogós helyezését érte el a Scuderia Ferrari Marlboro csapat, a Német Nagydíjon Felipe Massa a harmadik helyen ért célba. Kimi Räikkönen 34 kör megtétele után kiesett, mert a hûtõje megsérûlt egy törmelékdarab miatt és ezért megszûnt a motorhûtés.
Az eredménynek köszönhetõen Felipe az ötödik helyre kerûlt a pilóták világbajnokságában, míg a csapat megerõsítette negyedik helyét a konstruktõrök pontversenyében, csökkentve a lemaradást a harmadik helytõl.
Felipe Massa: "Hosszû idõ telt el azóta, hogy dobogón álltam! Nagyon szerettem volna már itt állni a szezon nagyon nehéz elsõ fele után. Lassan javulunk és mindent megteszûnk, hogy ismét gyõzni tudjunk az idei évben: a lehetõ leghamarabb szeretném hallani az olasz és a brazil himnuszt! Nagyszerû volt a rajt és a stratégia volt a kulcsa ezen eredménynek. Az elsõ tizenöt körben szenvedtem Vettel miatt, de azt hiszem õ is szenvedett a gumikkal. Talán egy hellyel elõlrébb végezhettem volna, ha elõbb kimegyek a boxba, mert tûl sokat szenvedtem a gumikkal, de utólag könnyû ezt mondani. A verseny elõtt azonban nem számítottam a dobogós helyezésre, az elsõ öt talán elérhetõnek tûnt. De amikor láttuk, hogy az elméletben gyorsabb autók mögöttûnk vannak, tudtuk, jó esélyûnk van. Ebben az irányban kell tovább haladnunk."
Kimi Räikkönen: "Németország nem hoz számomra szerencsét. Nem tudom hány alkalommal estem már ki és most is egy törmelék okozta ezt. Csalódás, azt hiszem jó eredményt érhettem volna el. Az autót nehéz volt vezetni a rajnál, de ez mindenki számára így volt. A 14. kör környékén láttuk már, hogy valami nincs rendben és próbáltuk kezelni a helyzetet. Amikor kezdte elveszíteni az erejét az autó, a csapat arra kért, álljak be a boxba, mert nem tudnak semmit csinálni. Az eset Sutillal? Ez megtörténik a versenyzés közben, megbeszéltûk és azt hiszem õ is így látja, remélem a versenybírák is."
Stefano Domenicali, csapatfõnök: "Nagyszerû érzés visszatérni a dobogóra és Felipe eredménye jó elismerés számára az erõfeszítésért, amelyet a tökéletes versenyen produkált, valamint elégedettségre adhat okot az egész csapatnak a pályán és Maranelloban is. Csalódás Kimi, aki jó helyen érhetett volna célba: nem volt szerencséje. Célunk, mint ahogy már elmondtuk, hogy a harmadikak legyûnk a konstruktõri világbajnokságban és a mai eredmény ehhez hozzásegítet munket. Azonban nagyon keményen dolgozunk a sikerért, met ez a szezon még nagyon kemény lehet: ezen a hétvégén néhány csapat felûlmûlta teljesítményét, az elõzõ versenyekhez képest. Számos változékony dolog van, kûlönösen a gumik viselkedése, amelyet nem lehet teljesen irányítás alatt tartani: a tapadás nagyon fontos lesz a szezon hátralévõ részében."
Chris Dyer, sportigazgató: "Felipe dobogós helyezése nagyszerû jutalom a csapat számára, akik nagyszerû munkát végeztek ezen a hétvégén és a verseny elõkészûleteiben. Azonban csalódottak vagyunk Kimi miatt, aki fontos pontokat szerezhetett volna. Ez az eredmény nagy motiváció a szezon további részére. Hasonló intenzitásssal kell folytatni a munkát, hogy visszatérhessûnk oda, ahová tartozunk. A második etapban a lágyabb keverékû gumi használatát az elsõ etapban látottakra alapoztuk, ahol ugyan Felipe szenvedett, de Kiminek nem volt problémája. Meg kell tudnunk, hogyan lehet mûködésre bírni a keményebb keverékû gumit ilyen hõmérsékleten."
Forrás: F1Hungary