Pérez nyert Bakuban, Leclerc megszerezte a Ferrari idei első dobogóját

A tegnapi sprinthez hasonlóan a főfutamnak is Charles Leclerc vághatott neki az első helyről, mellőle pedig a címvédő, Max Verstappen indult. A második sorból a tegnapi verseny győztese, Sergio Pérez valamint Carlos Sainz várta a lámpák kialvását.

A harmadik rajtsoron két világbajnok osztozott: az ötödik helyről Lewis Hamilton kezdte a versenyt, a hatodikról pedig Fernando Alonso.

A hetedik rajthelyre Lando Norris állhatott fel az új fejlesztésekkel felszerelt McLarennel, a nyolcadikra pedig Cunoda Juki, aki elszánta magát, hogy pontszerzéssel feledteti a sprintszombati gyenge teljesítményt.

A rajtnál minden versenyző higgadtan és fegyelmezetten rugaszkodott el: nem láttunk ütközéseket, és komolyabb helycseréket sem.

Leclerc tehát tartani tudta az elsőséget, majd a Red Bull két versenyzője, Sainz, Hamilton és Alonso volt a sorrend. Ez a negyedik körben módosult, amikor Verstappen a célegyenesben maga mögé utasította Leclerc-t, megszerezve ezzel a vezetést.

Két körrel később Pérez is lehagyta a monacóit, hat kör kellett tehát, hogy a Red Bull egy-kettőbe kerüljön az „elveszített” időmérő után. Előzése után Pérez folyamatosan lopta a távolságot csapattárshoz képest, a kilencedik körre pedig DRS-távolságba is került a hollandhoz képest. Eközben Alonso is ott loholt Hamilton nyomában

Manővert viszont nem indított a korábbi csapattárs ellen, az első hatosból ugyanis a Mercedes versenyzője állt ki először kereket cserélni. Másodszor Verstappen és a Red Bull döntött a csere mellett – mint néhány pillanattal később kiderült, rosszkor.

Nyck de Vries kiesése miatt ugyanis pályára küldték a biztonsági autót, amivel a többiek „ingyen cseréhez” jutottak, vagyis Verstappen és Hamilton pórul jár: a holland a harmadik helyre csúszott vissza Pérez és Leclerc mögé, a brit pedig a tizedikre, számos középmezőnybeli ellenfél mögé (igaz ketten, Nico Hülkenberg és Esteban Ocon ekkor még nem álltak ki cserére).

Verstappen az újraindítás után szinte azonnal maga mögé utasította Leclerc-t (ezúttal DRS nélkül), miközben Alonso is nyert egy pozíciót Sainzcal szemben, Hamilton pedig feljött a nyolcadik helyre, csapattársa mögé, akit a következő körben le is hagyott a célegyenesben.

Hamilton a huszadik körben Strollt is leelőzte, miután a kanadai hibázott a pálya utolsó szakaszán, a hétszeres bajnok pedig ezt jól ki tudta használni a célegyeneshez érve.

Az élen eközben idegőrlő üldözőverseny zajlott a Red Bull két versenyzője között, akik hosszú körökön keresztül egy-másfél másodperces különbséggel követték egymást, pontosabban Verstappen követte a márkatársat, igencsak kitartóan.

Kettejük között először a huszonkilencedik körben nőtt két másodperc felettire a különbség; a futam azon szakaszában, amikor Verstappen motorfék és egyensúlyproblémákra panaszkodott. Eközben a harmadik és a negyedik helyen fokozatosan csökkent a különbség Leclerc és Alonso között. A monacói viszont, amikor ellenfele már DRS-távolságba került, rákapcsolt és megduplázta fórját.

Mögöttük Sainz és Hamilton párosa között is minimális volt a különbség hosszú körökön keresztül (itt volt a legszorosabb az állás az említettek közül), hiába volt azonban a hétszeres bajnok lőtávolságban, előzési manővert nem tudott indítani.

A helyzet az utolsó körökben sem változott, a sorrend a befutónál is Pérez, Verstappen, Leclerc, Alonso, Sainz és Hamilton volt az első hat között. A Red Bull mexikói versenyzője megszerezte tehát idei második és pályafutása hatodik futamgyőzelmét, amivel a hátrányát is csökkentette Verstappennel szemben. A Ferrari pedig Leclerc révén idei első dobogós helyezését ünnepelhette.

Pontot Stroll, Russell, Norris és Cunoda szerzett még a szezon negyedik versenyén. Folytatatás a jövő hét végén, Miamiban, ahol másodszor rendeznek majd világbajnoki viadalt.

Az Azeri Nagydíj végeredménye:

Forrás: M4Sport